政策带来就业利好 交通类专业毕业生被“抢购”
在并不景气的就业大背景下，机车、道桥、自动化、测绘等交通类专业的大学毕业生成了香饽饽。这是国家拉动内需、大规模投资交通基建的政策在眼下校园里的投射。
“来得早，来得急，招得多”，这是北京交通大学招生就业处长王化深对今年进校招聘的交通类单位的总结。以铁路系统为例，早在去年11月，全国各铁路局和建设公司共20多家单位就在北京交大举行了首场招聘会，一些边远地区的铁路局更是放话：“（毕业生）有多少要多少。”在往年，铁路系统单位由于少在大城市等原因，并不是毕业生的首选。但今年这些单位抛出的大量岗位和优厚待遇，对毕业生吸引力很大。另一类人气高的单位是城市轨道交通。深圳地铁1号线、3号线都已在寒假前在交大完成了招聘，西安、北京等大城市正在建设和规划中的城市轨道工程，还需要很多土木、自动化、牵引等专业的毕业生。王化深告诉记者，寒假前的第一轮招聘无法满足这些单位的需求。从目前校方掌握的情况看，新学期开学后，铁路等用人大户还将启动第二轮校园招聘。
在北京建工学院，道桥专业和测绘专业毕业生成了同学羡慕的对象，他们平均每人有2个岗位可供选择。也是在去年11月，中铁六局抢在“建筑类大型双选会”之前，来到北京建工学院进行宣讲和入校招聘。据该局人力资源部工作人员说，中铁六局各分公司今年的建设工程比较多，对建工学院道桥专业的毕业生需求量比较大。入校招聘那几天，他们就住在学校里，每天超过十个小时随时约见毕业生，当场进行面试，面试满意就与学生当场签约。
去年底，国家决定投入4万亿元扩大内需，其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和城乡电网建设，铁路更是提出在未来几年大力发展客运。这些政策直接刺激了相关单位在校园里的招聘计划。北京交大甚至开始酝酿，根据国家和市场需求对2009年的招生计划进行合理调整。