市政工程施工过程中混凝土裂纹的成因与防范的论文
市政工程施工混凝土通常都是由砂石骨料、水泥、水以及一些各类型的外加剂通过一定比例标准进行混合搅拌而形成的，属于非均质的脆性材料。按照当前市政项目混凝土的施工本身特征而言，一些收缩、变形、微裂缝等各种现象都时有发生。而混凝土裂缝的出现将会造成工程内部材料（ 比如钢筋等） 的外露，容易形成材料的生锈腐蚀，从而导致钢筋混凝土等各项材料在抗渗能力、承载能力以及耐久性上的下降，针对这种情况如果不采取有效措施进行及时的预防与处理，则会在很大程度上对市政工程整体质量与使用寿命产生影响。
1 市政工程施工过程中混凝土的干缩裂缝成因及其预防
在混凝土施工过程中，所谓干缩裂缝通常都是在混凝土的养护阶段结束之后一段时间内或者浇筑完成之后大约一周期间发生出现。这种情况是因为水泥灰、外加剂以及水等原料在配比用量上不够科学形成的。水泥浆当中的水分蒸发会导致干缩现象，而这种收缩无法避免。干缩裂缝很有可能会导致裸露的钢筋出现生锈腐蚀情况致使混凝土耐久性受到不利影响。如果存在水外压力作用，则会出现水力劈裂，进而影响到工程中混凝土承载力。
对于干缩裂缝的主要预防措施包括： 第一，所使用的水泥必须质量达标或者标号低，比如粉煤灰水泥与低热水泥或者将水泥用量进行降低。第二，对混凝土的搅拌工序以及工程施工当中水、外加剂、水泥灰的配合比做好严格的控制与掌握，同时要加入适量的减水剂。第三，在工程混凝土全部完工之后，要做好早期养护工作，并且对混凝土养护保温的时间进行适当的延长。
2 市政工程施工过程中混凝土的塑性收缩裂缝成因及其预防
塑性收缩裂缝是指混凝土在凝固前强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成混凝土结构内部中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩。而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩所产生的龟裂就是塑性裂缝。其塑性收缩裂缝是在特定的环境下形成，如在干热天或大风天气会出现中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长 20 ~30cm,较长的裂缝可达 2 ~3m,宽 1~ 5mm.
主要预防措施： 一选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制混凝土的水灰比，掺加高效减水剂来。三是在浇筑市政混凝土之前应将基层和模板浇水均匀湿透。四是浇筑后要及时覆盖上遮阳的塑料薄膜或者潮湿的草垫等，始终保持混凝土表面湿润，或是在市政混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。
3 市政工程施工过程中混凝土的沉陷裂缝成因及其预防
混凝土的沉陷裂缝的产生是由于地基结构不牢、土质松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致； 或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈 30° ~45°角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。
其预防措施： 一是要对地基结构不稳的松软土、填土进行必要的夯实和加固。二是要确保模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固并使地基受力均匀。三是防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡。四是模板拆除的时间不能太早，且要注意拆模的先后次序。
4 市政工程施工过程中混凝土的温度裂缝成因及其预防
在混凝土的浇筑工作完成之后，硬化过程会出现大量水化热，另外混凝土本身的体积相对较大，混凝土的内部聚积着大量水化热不容易散发出来，使得内部的温度迅速上升，但混凝土的表面通常散热较快，如此便导致内外较大温差情况的形成，温差过大则容易致使外部与内部不同程度的`热胀冷缩，使得混凝土的表面出现相应的拉应力，一旦拉应力强度超过了抗拉强度，则混凝土的表面必然会有裂缝出现。
温度裂缝的预防措施在于： 第一，在水泥的选取上尽可能选用中热或低热水泥，比如粉煤灰水泥、矿渣水泥等； 第二，对水泥用量进行减少，并将水灰比进行降低，通常混凝土水灰比会不超过 0. 6; 第三，对骨料级配进行改善，加入减水剂或者粉煤灰已达到水泥用量减少的目的，同时让水化热降低； 第四，尽可能采用新设备与新技术，对混凝土搅拌工艺进行改进； 第五，向混凝土中适量掺入具备缓凝、减水及增塑功效的外加剂，以此改善拌合物的保水性与流动性，在水化热得到降低的同时，将热峰出现时间进行有效推迟； 第六，要对施工工序进行合理的安排，进行分层分块的浇筑，促进散热，并减小约束； 第七，对于大体积的混凝土而言，可以在其内部进行冷却管道的设置，通过冷气或冷水冷却，缩小混凝土外部与内部的温差； 第八，加强温度监控工作，做好及时的相关保护措施； 第九，养护工作必须加强，在浇筑结束之后，及时覆盖上麻片或草帘等，重视洒水养护，并根据实际情况控制好养护时间。
5 结束语
混凝土作为主要工程材料之一，生产工艺较为简单，原料来源也广泛，抗压性能较强且负载大，并且价格较低，在我国市政项目的建设中得到广泛使用。然而在市政工程施工过程当中，混凝土的裂缝问题已成为无法避免的一种病害现象，一直对施工单位形成长期的困扰，裂缝不但会导致市政工程中各建筑物抗压、抗渗、承载能力的下降，而且会对工程质量以及建筑物的外观形成不利影响，甚至有可能为市政工程本身的建设发展造成严重危机。因而，为了促进市政工程项目建设工作的顺利进行，建设单位必须在实践过程中不断进行经验的积累，对市政工程混凝土施工中出现的裂缝及其成因问题进行认真的研究与分析，通过合理科学的预防措施与应对方法，结合实际情况提出相应的解决方案，防止裂缝现象的产生，确保市政工程质量。
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