高速公路路基施工技术及质量控制分析论文
摘要：随着社会得不断发展，科技的不断进步，高速公路作为我国建设的重要部分，由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多，高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。因此，确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基的施工技术在建设道路中十分重要。现阶段，需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量，并且在一定程度上，加强优化施工技术，加强力度控制施工的质量方面，促进高速公路路基的施工质量有效的提高。文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析，并分析出控制施工质量的有效策略，希望能为专业人士提供帮助。
关键词：高速公路；路基施工技术；质量控制
高速公路在施工建设过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节，而且在施工环境方面也相当复杂，需要采用科學性路基施工技术，并且采取合理的控制路基施工技术的策略，以此来保障高速公路路基的质量。
1.分析高速公路路基施工技术的具体内容
1.1挖方施工技术
在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设，路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。在进行路基挖方技术操作过程中，首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察，具体分析出可能造成施工质量的影响因素，并且加强准备路基施工的开展工作。首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法，平缓地段可以利用开辟破土石堑，充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。在进行开挖的期间，时常会遇到石质榜山或者是土质的地段，在这样的情况下，可以采用纵向台阶的方式进行挖掘。在进行路堑开挖时，如果遇到坡度很高的地段，需要根据地段的具体形态以分层的形式分成不同的阶段开挖。
1.2填料施工技术
在进行路基施工过程中，路基选择的材料需要根据建设高速公路的类型、运载需求、周期维护、负载能力等各项标准。在填料的材料选择通常分为颗粒的大小与强度的大小，为了能够确保选用填料材料的科学性，提前根据相关参数值对高速公路路基的强度采取合理的检测，根据检测的结果再选取合适的填料类型。根据以往填料的'规律，在进行高速公路路面下0.3米的范围之内实施铺料时应当将参数值规定在8以内，相对来讲，高速公路以下或者是下路床的填料工作也要按照规定的标准进行。路基的填料工作需要符合相关的规定，如果所填补的材料不符合施工规则需要将填补的材料进行及时的处理以及替换。根据路基填料施工积累的经验来看，应用比较稳定与耐性较好的材料就是粗颗粒、石灰、粉煤灰等，有关这些材料可以适用于很多填补路基的类型。
1.3压实施工技术
路基的压实技术主要对于填补过的路基进行压实，以压实技术确保路基的稳定程度。进行高速公路路基施工过程中，压实施工技术通常都是使用大型压路机，压路机重量的选择通常都是根据参考高速公路的具体类型。采取路基的压实技术主要是确保路面的压实度进一步的提升，保障路面的强度，有效的提高高速公路运载负荷的能力。路面压实的操作也需要根据相关的规范与标准，在进行路面压实工作中，高速公路路面以下的0.8-1.5米的位置之间需要确保压实操作达到百分之九十五的密度。在公路底部高度在0.3米之间填料的过程中，将该将参数值控制到8的范围之内，而在0.3米之上的路床需要将参数值控制在8-12范围之间。下路床的填料技术需要根据填料位置的不同选择合适的填充料。当路基的填补材料不能达到规定的标准时应当适当的采用粗颗粒与石灰等尽量选择结构性能特别稳定的材料进行填补，为路基压实工作提供良好的条件。
1.4防护施工技术
在高速公路中路基的防护施工技术主要是确保公路建设的质量。路基的施工技术其中包含支挡防护、坡面防护、冲刷防护等技术。支挡防护技术主要是通过锚索杆等工具对边坡进行处理。首先利用锚杆选取适当的位置，将锚杆与锚索串联成扶壁结构，充分的发挥防护路基的作用。防护坡面的技术操作中，通常都是采用沟播穴播等方式，在整体坡面构架以内可以利用种植草或者是移植草皮等有效的措施促进整体坡面得到保护。在高速公路路基的防护措施，冲刷防护措施重点针对地下水与水表面两种情况，起到避免以及降低冲刷的作用，在这样的情况下，可以充分的采用砌石、挡土墙、铁丝石笼等有效的防护措施。
2.高速公路路基施工质量控制的有效措施
2.1选择具有科学性的施工方式
公路施工单位应当在不同的路基施工地段选取适当的施工工艺及施工程序，这样能够合理的保障施工的质量与施工效率。选择的施工方式经常会影响到施工的效果，严重的甚至会给公路的施工单位经济方面造成一定的损失以及给社会的经济效益带来不好的影响。将路基的排水方面作为实例，在不同地区建设高速公路的过程中，应当根据排水的需求进行设计，对于地势平缓降水量少的地区而言，可以采取分散式排水的设计方法；对于地质较为复杂而降水量比较大的地区来说，需要采取集中排水的设计方式。另外，为了能将路基排水系统的施工设计合理的提高，相关的设计人员需要在设计之前对高速公路的周边环境进行实际性的考察，促进设计人员设计出更具科学性的排水系统。
2.2加强控制施工原材料的质量
高速公路路基施工主要需要采用的材料有砂石、钢筋、混凝土等原材料。在购买原材料期间，相关的技术人员需要对材料的质量进行严格的检验，提高原材料的生产以及要求生产厂家出示合格证书及生产许可证，做到尽量与优秀的生产原材料厂家进行合作。原材料购进完之后，使用前还需要对原材料的质量与性能进行再次的检查。可以以抽查的方式检验钢筋的质量、水泥的性能等，确保各项材料都符合相关的标准后再投入到建设中使用。进行各项原材料库存与管理中，尽量保证原材料存放在合适的环境中，避免存放期间原材料受到损坏，更加需要关注的是不可以将原材料与化学物质接触，确保原材料的使用性能。
2.3加大力度管理施工器械
高速公路路基施工技术还能涉及到人量的机械设备，例如，压路机、挖掘机、摊铺机、装载卡车等。施工单位应当根据建设路基的施工要求选用合适型号合适吨数的施工机械设备，通过采集来的施工参数作为选择使用机械的参考数据，保证机械设备的参数与运行速度切实际的符合路基施工建设的技术标准与进度。各种机械设备在运行期间，需要加强机械运行质量的侦查力度，并且促进专业的维修机械入员定期将机械设备进行维护，保障机械设备能够充分的发挥自身的性能。当遇到降水量比较频繁的地区需要加大力度保护机械设备，及时遮盖好机械设备，避免出现生锈锈蚀的现象，避免造成机械设备在运行过程中降低效率或者出现不必要的故障等。
3.结语
总之，路基施工技术的质量控制直接会影响到整体高速公路的质量，在建设路基过程中，应选取具备科学性的施工工艺，并且加强控制整体施工的质量，确保公路路基具备良好的建设效果，为我国高速公路路基的施工质量提供保障。
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