市政道路沥青路面接缝施工技术的要点分析的论文

时间:2021-10-10 11:42:52 论文范文 我要投稿

市政道路沥青路面接缝施工技术的要点分析的论文

  摘要:在市政道路施工中,沥青路面是一种比较常见的形式,而在沥青路面施工中,需要做好接缝控制,以保证路面的平整度和质量。文章从沥青路面接缝施工的重要性出发,对市政道路沥青路面接缝施工的技术要点进行了具体阐述。

市政道路沥青路面接缝施工技术的要点分析的论文

  关键词:市政道路;沥青路面;接缝;施工技术;要点

  沥青路面是一种比较常见的路面结构,与常规水泥混凝土路面相比,不仅施工迅速,而且便于维护,行车舒适性高,噪声低,优势显著。沥青路面的施工采用的是连续摊铺的形式,接缝的处理直接影响着路面的平整度,关系着行车的舒适性和安全性。必须得到足够的重视。

  1.沥青路面接缝施工的重要性

  沥青路面的施工采用的是热摊铺一次成型工艺,但是由于路面宽度的差异,在实际施工中,不同路幅之间存在着接茬部位,这些位置是路面的薄弱环节,不仅容易损坏,而且直接影响了路面的整体平整度,如果不能对其进行有效处理,则可能会引发结构性病害,继而影响行车安全。因此,做好沥青路面接缝的施工处理,对于提升路面施工质量,保障道路行车安全非常重要。

  2.市政道路沥青路面接缝施工技术要点

  2.1沥青路面接缝施工工艺

  在市政道路沥青路面接缝施工中,存在着纵向接缝和横向接缝两种不同的形式,其施工工艺也各不相同:

  (1)纵向接缝:一是热接缝技术,主要是以高温状态的沥青混合料进行路面的铺筑工作,可以同时利用两台乃至多台摊铺机进行梯队作业,然后以振动式压路机进行压实,在避免沥青混合料离析问题的同时,还能够在很大程度上控制纵向接缝,保证接缝位置的路面强度;二是冷接缝技术,该工艺是将经过压实后的.沥青路面与新铺筑的沥青路面进行搭接和碾压,在施工前,需要对压实完成的沥青路面的装铺带边缘进行切实,在切口位置撒上少量的奶女星曾沥青,然后进行新路的摊铺工作,确保其能够与经过压实的路面相互重叠。在碾压过程中,应该将压路机调整为静压模式,对接缝位置的沥青混合料进行挤压,然后利用振动压实模式进行二次碾压。

  (2)横向接缝:在沥青路面中,横向接缝更加常见,一般以工作缝为主,其产生的原因众多,对于接缝施工的质量影响也较大。因此,在沥青路面的摊铺过程中,应该做好温度控制,确保其较正常接缝碾压温度低5-10°C。对于市政道路而言,行车量巨大,一旦横向接缝的是公共质量不达标,很容易形成薄弱点,引发各种病害,导致行车过程中出现跳车现象,在威胁行车安全的同时,也会导致路面寿命的降低,因此,做好横向接缝施工的质量管理非常重要。

  2.2沥青路面接缝施工技术要点

  (1)材料筛选:在市政道路沥青路面施工中,比较常见的沥青材料包括石油沥青、煤沥青、改性沥青等,必须结合市政道路工程的等级、施工条件、交通流量、工艺技术等进行合理选择,确保面层材洁净,纯度高,石料抗冲击能力高,强度大。细集料的选择以人工砂、天然砂或者石屑优先,对于沥青混合料的填料,还可以选择石灰岩石料研磨后的矿粉,不过必须做好细度控制,如果太粗,无法保證沥青与矿料的充分混合,如果太细,沥青面层的水稳定性将会大大降低。多数情况下,在市政道路头透层施工中,会选择煤沥青,但是其在路面施工中并不常用,主要是因为煤沥青本身的性质相对特殊。如果要选择乳化沥青,则需要做好区分,因为乳化沥青可以分为阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青,可以根据材料本身的酸碱度进行选择。

  (2)配比控制:在沥青配合比设计中,一般是通过马歇尔试验,通过对不同级配和沥青用量的选择,确保混合料能够达到目标空隙率,如果配合比设计不合理,无论多么先进的施工工艺,也无论多好的材料质量,都不可能取得预期的效果。

  (3)搅拌控制:在得到最佳的沥青配合比之后,还需要进试拌,找出沥青的最佳用量,同时根据试验来确定沥青混合料的拌和时间、出厂温度等参数,确保沥青混合料的均匀性,防止出现结团现象,提升沥青混合料的质量。

  (4)摊铺控制:沥青面层摊铺前,需要彻底清除道路基层的杂质,保持基层的平整、清洁、干燥、稳固,同时进行路面标高、厚度等参数的测量,确保其与设计方案保持一致。如果在路面或者基层中存在坑槽,需要及时进行处理。在摊铺前,可以在基层的表面散布透层沥青,以保证基层与面层的可靠粘结。市政道路沥青路面的摊铺一般选择机械摊铺的方式,需要将摊铺的温度控制在130-165°C之间,以防止沥青混凝土的离析。

  (5)碾压控制:沥青混合料摊铺完成后,需要立即进行碾压,碾压作业包括了初压、复压和终压三个不同的阶段。初压环节,可以不选择两轮压路机,进行至少两次碾压,同时避免在碾压过程中出现的沥青混合料推移问题。初压结束,需要做好路面平整度的检查,确保路拱完整稳定,对于发现的问题,必须及时进行处理,以保证碾压的质量。复压环节,可以选择轮胎压路机,将碾压次数控制在5遍左右,碾压的力度必须足够。终压环节,可以选择双轮钢筒式压路机,碾压次数在3—4遍。

  3.结语

  在市政道路工程沥青路面施工中,接缝的处理非常重要,而且路线越长,接缝的数量越多,对于沥青路面质量的影响也越大。在这种情况下,工程技术人员应该对沥青路面接缝施工的质量进行严格管控,明确接缝施工的技术要点,切实保证路面的施工质量,提升行车的舒适性和安全性。

【市政道路沥青路面接缝施工技术的要点分析的论文】相关文章:

市政道路沥青路面施工技术论文06-03

机场工程管理及施工技术要点分析论文01-22

浅谈沥青混凝土施工接缝技术08-28

高层房屋建筑施工技术要点分析论文06-02

节能住宅建筑施工技术控制要点分析论文06-02

水利工程施工中的技术要点分析论文06-04

桥梁工程挂篮施工技术要点分析论文06-15

桥梁工程施工中的技术要点分析论文06-14

公路隧道施工技术要点分析07-26