基于参数化的航空发动机管路调频方法研究
运用有限元方法,通过计算机仿真,分析了航空发动机复杂管路系统的结构振动,得到了管路固有频率分布状况以及直观的振型特征;基于管路的结构特点,对管路进行了结构模式的分类,根据每种结构模武选取了影响管路动态特性的主要结构参数,并分析了其影响规律.实际应用验证了该调频方法的有效性.
作 者: 贾志刚 陈志英 JIA Zhi-gang CHEN Zhi-ying 作者单位: 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100191 刊 名: 航空发动机 英文刊名: AEROENGINE 年,卷(期): 2008 34(4) 分类号: V2 关键词: 航空发动机 管路 参数化 结构振动 有限元 调频 计算机仿真