民机地板以下结构参数变化对机身适坠性能的影响研究
为了确保乘员在可生存事故中存活,民机结构必须具备适坠特性.适坠性设计的关键部位为地板以下结构,包括底框、行李舱底部结构和行李舱支柱三个元素.对民机典型机身结构进行了简化,利用LS-DYNA建立了1/4缩比动力学仿真模型,利用该模型考察了行李舱支柱位置、角度及行李舱高度变化对机身坠撞特性的影响,仿真结果表明合理选择行李舱支柱位置、角度及行李舱高度参数可以大大改善民机机身结构的适坠性能.
作 者: 苟仲秋 孙侠生 宋笔锋 GOU Zhong-qiu SUN Xia-sheng SONG Bi-feng 作者单位: 苟仲秋,宋笔锋,GOU Zhong-qiu,SONG Bi-feng(西北工业大学航空学院,陕西西安,710072)孙侠生,SUN Xia-sheng(中国飞机强度研究所,陕西,西安,710065)
刊 名: 航空计算技术 ISTIC 英文刊名: AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年,卷(期): 2007 37(6) 分类号: V211 关键词: 适坠性 吸能 结构