发动机持久/蠕变载荷谱的编制
提出了一种持久/蠕变载荷谱计算机程序统计模型,并编写了相应的程序.首先对飞行载荷谱进行平滑处理,再进行载荷状态的识别,然后进行任务混和,从而获得发动机的持久/蠕变载荷谱.利用该程序对某发动机的持久/蠕变载荷谱进行了编制,获得了531种载荷状态,并确定了典型状态.统计实践表明,该方法快速实用,可大大提高发动机载荷谱处理速度和自动化程度.
作 者： 宋迎东 高德平 Song Yingdong Gao Deping 作者单位： 南京航空航天大学动力工程系,南京,210016 刊 名： 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2000 32(4) 分类号： V231 TP311 关键词： 发动机 载荷谱 蠕变