影响喷管流动分离的因素
应用Beam-Warming近似因式分解方法差分求解薄层N-S方程,对某型发动机在多种工况下的分离流场进行计算.结果表明,燃烧室总压与环境压强的比值控制分离点位置;对于相同的喷管扩张段型面,喷管面积比对分离位置的影响小;扩张段较长的喷管分离点面积比较小.
作 者: 孙得川 李江 蔡体敏 王珏 王维彬 刘建琦 Sun Dechuan Li Jiang Cai Timin Wang Jue Wang Weibin Liu Jianqi 作者单位: 孙得川,李江,蔡体敏,Sun Dechuan,Li Jiang,Cai Timin(西北工业大学,航天工程学院,陕西,西安,710072)王珏,王维彬,刘建琦,Wang Jue,Wang Weibin,Liu Jianqi(北京丰源机械研究所,北京,100076)
刊 名: 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2000 21(2) 分类号: V435.11 关键词: 发动机喷管 喷管气流 流动分布 数值仿真