HTPB复合固体推进剂非线性本构研究
采用Schapery蠕变型非线性粘弹性本构模型并用M-C方法,分析蠕变实验数据,研究了HTPB复合固体推进剂非线性本构关系.结果表明,该方法可以减少加卸载时数据波动的影响,降低参数拟合对实验条件的要求.Schapery非线性模型较好地反映了HTPB复合固体推进剂的力学性能,可以用于固体推进剂的力学分析.
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