改性双基推进剂催化特征燃烧现象的实验研究
采用П形微热偶、铜台熄火、扫描电镜、单幅火焰照相等技术,研究了改性双基推进剂催化燃烧特征,用以催化剂为中心的气泡理论,解释了催化剂产生超速燃烧的机理.发现催化燃烧推进剂燃烧表面不均匀,高压下泡沫区比低压下细密而长,泡沫区的物质为未燃烧推进剂;更高压力下泡沫区的消失导致平台燃烧区的出现等现象.还提出了均质推进剂固相多反应机理,并指出压力不同固相反应机理基本相同,但固相放热程度不同.
汪亮,Wang Liang(西北工业大学航天工程学院,西安,710072)
刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1999 20(6) 分类号： V512.2 关键词： 固体推进剂火箭发动机 改性双基推进剂 燃烧试验 燃烧波 淬火