固体燃料冲压发动机内流物性参数自动计算
通常固体燃料冲压发动机内流流动过程的模拟计算中,热力参数及输运系数都视作常数,实际上,它们随当地温度、组分等的改变而在发生变化.为确定热力参数和输运系数在各个截面上的变化规律,研究了热力组分的平衡算法,提供了简单实用的计算模型.计算结果显示,把物性参数视作常数会带来较大误差,说明了考虑物性参数在各个截面上的变化是非常必要的.
作 者： 陈军 武晓松 张家骅 Chen Jun Wu Xiaosong Zhang Jiahua 作者单位： 陈军,武晓松,Chen Jun,Wu Xiaosong(南京理工大学机械学院,南京,210094)张家骅,Zhang Jiahua(航天工业总公司31所,北京,100074)
刊 名： 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1999 20(6) 分类号： V435.12 关键词： 固体燃料冲压发动机 物性参数+ 输运系数+ 流体动力学 计算流体力学