基于LMI的航空发动机鲁棒H∞控制器设计
研究了系统矩阵均具有参数不确定性系统的非标准H∞鲁棒控制问题.基于LMI的H∞控制器设计方法,给出了参数不确定性系统用3个线性矩阵不等式表征的非标准H∞控制问题可解的充分必要条件,采用"内点法"求解线性矩阵不等式,可得使闭环系统对于所有可能的参数不确定性均二次稳定且传递函数的H∞范数γ有界的鲁棒控制解.该方法应用于非"标准"系统--某型双转子涡喷发动机稳态双变量调节控制器的设计,通过在气动热力学模型上的仿真结果表明,取得了良好的结果.
作 者： 谢光华 曾庆福 XIE Guang-hua ZENG Qing-fu 作者单位： 西北工业大学,数据处理中心,陕西,西安,710072 刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 2000 21(2) 分类号： V233.7 关键词： 航空发动机 线性矩阵不等式 参数不确定性 鲁棒H∞控制