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航空发动机非理想解耦自适应控制

时间：2021-12-08 17:03:34 航空航天论文我要投稿

航空发动机非理想解耦自适应控制

本文对航空发动机的双变量控制方法进行了研究,提出了一种非理想解耦自适应控制方法,各子系统之间部分残余的相互耦合和非线性影响就通过自适应律本身的鲁棒性来解决.仿真结果表明该控制系统实现了解耦控制,对发动机模型参数在大范围内的变化均有良好的控制效果.

航空发动机非理想解耦自适应控制

作者：樊丁梁春燕 Fan Ding Liang Chunyan 作者单位：樊丁,Fan Ding(西北工业大学709教研室,陕西,西安,710072)

梁春燕,Liang Chunyan(上海交通大学自动化研究所,上海,20030)

刊名：航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2000 15(3) 分类号： V233.7 关键词：航空发动机解耦自适应控制

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