飞机起落架内螺纹冷挤压成形过程的研究

飞机起落架内螺纹冷挤压成形过程的研究

利用高级非线性有限元软件ANSYS/LSDYNA,采用刚塑性有限元法对内螺纹冷挤压成形过程进行了模拟,得出了挤压成形过程中应力、应变的分布规律,全面地阐述了金属塑性成形有限元仿真技术.研究结果表明挤压时工件在扭矩的作用下,外表面产生压应变,内表面产生拉应变,应变自内向外逐渐增大,最外层达到最大值,大大提高挤压内螺纹件的抗拉强度和抗疲劳性能,对内螺纹冷挤压成形的工艺参数控制及塑性成形有限元仿真具有指导意义.

作 者： 沙小伟 黎向锋 左敦稳 张敏 缪宏   作者单位： 南京航空航天大学机电学院  刊 名： 航空制造技术  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(2)  分类号： V2  关键词： 内螺纹   塑性成形   有限元   应力应变  

【飞机起落架内螺纹冷挤压成形过程的研究】相关文章：

飞机起落架半主动控制仿真研究04-28

基于MCS算法的飞机起落架仿真研究04-28

柔性飞机起落架改进设计04-28

胀压式飞机液压无扩口导管成形机研究04-27

金属成形过程的回弹变分原理04-28

基于仿真计算的某型飞机起落架收放机构的仿真研究04-28

大型飞机起落架制造技术04-27

柔性飞机起落架智能半主动控制04-28

柔性飞机起落架智能半主动控制04-28

飞机起落架缓冲柱塞断裂原因分析04-27