非均匀超声速二维进气道绕流研究
本文通过数值分析和风洞实验,在马赫数5.3的非均匀来流条件下,研究改变二元内外压四波系进气道第一压缩面的型面设计,对进气道总体性能的影响.研究结果表明,与双平面斜楔的内外压四波系基准进气道相比,在非均匀来流中,采用小进口角,大出口角凹型面作为第一压缩面的进气道,其喉道截面总压恢复要高0.01～0.024.总压畸变平均低10%左右,证明调整第一压缩面型面是改善这类工作在前体边界层内的进气道性能的有效方法.
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