进气道直径大小对固冲发动机内流场的影响研究
为了探索在一定补燃室长度条件下进气道直径大小对固冲发动机内流场的影响,采用了标准k-ε湍流模型和组分输运模型数值模拟了一设计的固冲火箭发动机掺混燃烧过程的内流场.结果表明:在一定补燃室长度和进出口条件下,存在一最佳进气道直径,能使空气与燃气完全掺混燃烧.在文中模拟条件下的最佳进气道直径为30mm.
作 者: 李敏剑 严聪 冯锦虎 刘华 LI Minjian YAN Cong FENG Jinhu LIU Hua 作者单位: 空军工程大学导弹学院,陕西三原,713800 刊 名: 弹箭与制导学报 PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年,卷(期): 2010 30(1) 分类号: V435 关键词: 冲压发动机 数值模拟 内流场 ramjet engine numerical simulation inside flow field