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涡轮静叶表面全气膜冷却换热实验研究

时间:2021-12-07 16:17:20 航空航天论文 我要投稿

涡轮静叶表面全气膜冷却换热实验研究

采用放大的涡轮静叶模型,利用大尺度低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面完全气膜覆盖情况下局部换热系数分布特性.风洞实验段由三个叶片组成,中间叶片为实验叶片,由有机玻璃制成.叶片表面共有54排孔,前缘8排,压力面21捧,吸力面25排.对叶片前腔和后腔表面的换热情况分别进行实验,主要研究了不同质流比对换热特性的影响.研究结果表明:气膜的完全覆盖使叶片表面的换热情况得以明显改善,换热系数的具体分布随质流比的变化有所不同.

涡轮静叶表面全气膜冷却换热实验研究

作 者: 梁卫颖 周雷声 LIANG Wei-ying ZHOU Lei-sheng   作者单位: 梁卫颖,LIANG Wei-ying(广州民航职业技术学院,广东,广州,510403;西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072)

周雷声,ZHOU Lei-sheng(西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072) 

刊 名: 燃气涡轮试验与研究  英文刊名: GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH  年,卷(期): 2009 22(3)  分类号: V231.1  关键词: 涡轮叶片   全气膜冷却   传热