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直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

时间：2021-12-07 16:14:33 航空航天论文我要投稿

直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行.

直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

作者：夏国旺孙云伟 XIA Guowang SUN Yunwei 作者单位：夏国旺,XIA Guowang(南京航空航天大学,南京,210016;中国直升机设计研究所,景德镇,333001)

孙云伟,SUN Yunwei(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)

刊名：直升机技术英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： V216.3 关键词：直升机球柔性尾桨连接件疲劳试验技术

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