直升机旋翼桨叶动态气动载荷计算方法
为研究桨叶上的气动力,用动态入流模型计算的诱导速度, 挥舞变形运动带来的相对气流,以及由于桨叶扭转和操纵线系变形带来的桨距角变化综合计入翼型气动环境,然后用Leishman和Beddoes发展的非定常气动模型计算了翼型的气动力.同时,考虑了桨尖形状对气动力的影响. 最后,采用状态空间法对方程进行了离散化处理,以适合于计算机计算.编制了相应的计算程序,用于计算桨叶的气动载荷及其变形,并用算例分析了本方法的适用性.
作 者： 王焕瑾 高正 Wang Huanjin Gao Zheng 作者单位： 南京航空航天大学飞行器系,南京,210016 刊 名： 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 1999 ""(1) 分类号： V211.52 关键词： 动态模型 桨叶 动态入流 动态气动载荷 变形 桨尖