飞机起落架收放疲劳实验系统设计及应用
研制了一套用于飞机起落架收放机构、锁机构疲劳寿命实验和可靠性验证的收放疲劳实验系统.提出和实现了精确模拟气动力的凸轮加载方案,并解决了收起、放下过程不对称加载的技术难题.应用PLC技术实现了实验过程的自动化.实验结果表明,该系统工作稳定可靠,可连续数小时工作,载荷模拟最大误差不大于10%,已成功进行7000多次实验循环.实验系统可用于起落架收放疲劳实验,收放动应力测量和锁机构可靠性考核.
作 者: 王洪宪 薛彩军 聂宏 作者单位: 南京航空航天大学,飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏,210016 刊 名: 实验力学 ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF EXPERIMENTAL MECHANICS 年,卷(期): 2010 25(2) 分类号: V216.3 关键词: 起落架收放 疲劳试验 气动载荷 加载机构 载荷分析