姿控发动机高空羽流撞击效应的DSMC方法研究
分析了姿控发动机高空羽流撞击效应的特点,应用DSMC方法数值求解了由于高空羽流撞击流场中的表面而产生的力及热效应,并与工程估算方法进行了比较.结果表明:DSMC方法能够精确描述羽流撞击表面所产生的力及热效应,工程估算方法的应用则具有较大的局限性.
作 者: 黄琳 吴其芬 任兵 Huang Lin Wu Qifen Ren Bing 作者单位: 国科科技大学航天技术系,长沙,410073 刊 名: 推进技术 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 1999 20(3) 分类号: V439.7 关键词: 姿控火箭发动机 高空环境 羽流 撞击效应+ 数值仿真