发动机短舱内外流场与结构温度场耦合计算
采用CFX软件,利用SST k-ω湍流模型,同时引入了辐射模型考虑热辐射的影响.采用CFX的共轭传热方法,在流体域求解N-S方程,固体域求解热传导方程,然后在流固耦合交界处交换数据,实现了流场与结构温度场的耦合数值分析.为了验证此方法的正确性,对文献中轴对称喷管进行了数值模拟,所得喷管壁温与试验数据吻合良好;另外进行了高超声速钝体流场与结构温度场的耦合计算,计算所得激波位置与试验结果一致,固壁非定常温度场分布与文献结果吻合.在此基础上,进行了航空发动机短舱内外流场与结构温度场耦合的数值研究,并得出了几个短舱外表面蒙皮冷却的可行性措施,为飞行器红外隐身设计提供参考.
作 者： 张元辉 王强 ZHANG Yuan-hui WANG Qiang 作者单位： 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083 刊 名： 飞机设计 英文刊名： AIRCRAFT DESIGN 年，卷(期)： 2009 29(1) 分类号： V224.2 关键词： 发动机短舱 耦合传热 数值模拟 CFX SST湍流模型 冷却