航空维修业的角色转换
过去,80%的机体、发动机和部件的维修是由航空公司自已完成,其余20%由独立的维修企业来补充.飞机制造商把精力主要放在设计、生产和销售飞机上,向航空公司提供零备件和工程支持.部件或系统供应商主要通过飞机制造商或自己直接向航空公司提供产品支援.
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