液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计
建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安全性指导和设计提供了理论依据.
作 者： 智友海 史向平 刘永寿 岳珠峰 ZHI You-hai SHI Xiang-ping LIU Yong-shou YUE Zhu-feng 作者单位： 智友海,ZHI You-hai(徐州工程学院,数学与物理科学学院,江苏,徐州,221008;西北工业大学,力学与土木建筑学院,陕西,西安,710129)史向平,SHI Xiang-ping(徐州工程学院,数学与物理科学学院,江苏,徐州,221008)
刘永寿,岳珠峰,LIU Yong-shou,YUE Zhu-feng(西北工业大学,力学与土木建筑学院,陕西,西安,710129)
刊 名： 机械设计 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF MACHINE DESIGN 年，卷(期)： 2010 27(3) 分类号： V214.19 O327 关键词： 液压/燃油管道 动力优化 固有频率 质量 管径 支撑刚度 hydraulic pressured / fuel oil pipeline dynamical optimization inherent frequency quality pipe diameter supporting rigidity