通用的前馈振动控制Simulink仿真系统及其应用
利用Simulink平台,建立一个基于自适应滤波技术的前馈振动控制的通用仿真系统,并对直升机结构响应主动控制进行仿真研究。为了摸拟机体的力学特性以及旋翼对机体的激振作用,本文建立了一个带伺服液压惯性式作动器的自由一自由梁模型,并使之处于双频扰力作用下,对于该模型,采用了FIR,SIIR等滤波模型进行识别和控制。通过对不同控制模式和与之相适应的滤波算法的仿真研究,揭示其算法收敛性和收敛速度等特性。
作 者: 鲁民月 顾仲权 Lu Mingyue Gu Zhongquan 作者单位: 南京航空航天大学航空宇航学院 刊 名: 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2001 33(1) 分类号: V214.33 TP391.8 关键词: 直升机 振动控制 识别 自适应滤波