直升机旋翼／机身耦合系统气动／机械稳定性分析
考虑了铰接式旋翼桨叶绕挥舞、摆振和变距铰的整体刚性运动与桨叶中等弹性变形之间的动力学耦合作用，将直升机机身和传动轴作为弹性体。通过构造一种特殊的24自由度刚柔混合单元得到旋翼／机身耦合系统的周期时变动力学方程，根据Floquet理论对稳态周期解的稳定性进行研究。计算结果表明，旋翼轴的截面刚度对旋翼／机身耦合系统的气动／机械稳定性有一定的影响。
作 者： 王浩文 高正 郑兆昌 作者单位： 王浩文,高正(南京航空航天大学 直升机技术研究所,)郑兆昌(清华大学 工程力学系,)
刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2001 16(1) 分类号： V214.3+4 关键词： 旋翼/机身耦合 气动/机械稳定性 刚柔混合单元