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基于线性最优控制的捷联惯导初始对准方法研究

时间:2021-12-08 16:45:03 航空航天论文 我要投稿

基于线性最优控制的捷联惯导初始对准方法研究

文中提出一种基于线性最优控制理论的捷联惯导系统初始对准方法,并完成了理论分析、设计和仿真,结果表明该方法能够有效地完成捷联惯导系统的初始对准,相对于传统方法在满足对准精度的同时可以大大缩短对准的时间,即便是存在较大失准角(小于10°),仍可以在几秒钟内收敛.

基于线性最优控制的捷联惯导初始对准方法研究

作 者: 李兵军 高伟 王慧 刘惠媛 LI Bingjun GAO Wei WANG Hui LIU Huiyuan   作者单位: 哈尔滨工程大学,哈尔滨,150001  刊 名: 弹箭与制导学报  PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年,卷(期): 2008 28(2)  分类号: V249.32  关键词: 线性最优控制   捷联惯导   初始对准   大失准角