Wigner-Ville分布在发动机转子故障诊断中的应用
发动机转子系统实际测得的信号很多都是非平稳信号,而且背景噪声比较大.对于这种非平稳信号,仅用功率谱和傅立叶变换等传统信号处理方法分析很难从根本上解决问题,频谱及功率谱无法判断某个故障频率分量出现的具体时间和变化趋势.因此,需要了解信号频率随时间变化的情况.在对发动机转子故障特征进行分析的基础上,提出了利用Wigner-Ville分布的方法对碰摩故障进行特征提取与故障识别.并利用仿真信号和实测信号,证明了Wigner-Ville分布在发动机转子故障诊断中的有效性.
作 者： 孙志勇 王仲生 SUN Zhi-yong WANG Zhong-sheng 作者单位： 西北工业大学航空学院,西安,710072 刊 名： 科学技术与工程 ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 8(16) 分类号： V231.98 关键词： 航空发动机 故障诊断 维格纳-威尔分布 时频分析