C型机翼几何参数影响规律和流动机理研究

C型机翼几何参数影响规律和流动机理研究

基于F-4机翼,用CFD方法研究C型机翼几何参数的影响规律和流动机理.以诱导阻力最小为设计原则,获得了C型机翼翼梢几何参数影响的初步规律,揭示了C型机翼减小诱导阻力的流动机理,给出了垂直段和水平段对提高机翼气动性能的贡献.研究表明,C型机翼是一种气动效率高、可用于大型飞机研制的新型机翼.

作 者： 连婷婷 张彬乾 陈真利 LIAN Ting-ting ZHANG Bin-qian CHEN Zhen-li   作者单位： 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072  刊 名： 航空计算技术  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(2)  分类号： V211.3  关键词： C型机翼   几何参数   流动机理   诱导阻力  

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