复合材料需要标准化
民用飞机复合材料修理委员会(CACRC)自1991年成立以来一直致力于复合材料修理培训课程的开发.该机构认为,高素质的维修人员是高级别的复合材料修理与粘结结构的保障.复合材料维修执照应与焊接执照类似,不应作为机械师的附加执照.因为复合材料的修理过程中任何一个小错误都可能造成最终的失败.CACRC 于1993年开发了一套复合材料的修理培训课程,遭到了航空公司的反对,到前为止这个问题仍然悬而未决.
作 者： 卡罗斯·布洛姆 作者单位： 刊 名： 航空维修与工程 PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 ""(5) 分类号： V2 关键词：