断裂性能试验及裂纹扩展寿命分析
通过断裂性能试验确定了某型直升机部件金属材料的断裂韧性和裂纹扩展门槛值,采用多元线性回归方法拟合得到裂纹扩展速率方程的材料常数.采用不同的裂纹分析方法进行了损伤容限分析.研究结果表明:对此型直升机部件的金属材料来讲,应力强度因子变程门槛值对应的应力比上截止限取0.7是合理的;低于安全疲劳极限的小载荷对裂纹扩展寿命有较大影响,尤其是按安全疲劳极限截除小载荷对裂纹扩展寿命的影响是非常显著的,当截除标准低于0.8倍的安全疲劳极限时,裂纹扩展寿命的差别不是很显著.
作 者： 穆志韬 史佩 柳文林 MU Zhi-tao SHI Pei LIU Wen-lin 作者单位： 穆志韬,MU Zhi-tao(海军航空工程学院,青岛分院,山东,青岛,266041)史佩,SHI Pei(海军航空工程学院,训练部,山东,青岛,266041)
柳文林,LIU Wen-lin(飞行器工程系,山东,烟台264001)
刊 名： 海军航空工程学院学报 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年，卷(期)： 2008 23(6) 分类号： V215.6 关键词： 裂纹扩展 损伤容限 裂纹扩展门槛值 断裂韧性