直升机旋翼/机身耦合系统模型导纳的测试研究

直升机旋翼/机身耦合系统模型导纳的测试研究

直升机旋翼和机身子系统以及其耦合系统的导纳是用动柔度匹配法确定直升机旋翼/机身耦合系统固有频率必要的数据,我们已推导了它们的分析表达式,为验证分析表达式的可用性,须进行试验测试与研究.由于旋翼的转动,给实测带来困难,作为起步,从模型试验开始.本文介绍旋翼/机身耦合系统模型及其子系统的导纳的测试方案、试验程序,综述以作者自行设计的旋翼/机身耦合系统模型进行试验所得到的结果及其与理论计算结果的比较.结果表明,测试方案与试验方法是可行的,理论分析计算公式是正确的.

作 者： 顾仲权 袁胜涛   作者单位： 南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京,210016  刊 名： 航空动力学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(2)  分类号： V212.4  关键词： 直升机旋翼   机身   耦合系统   导纳测量  

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