前飞状态倾转旋翼机气弹稳定性建模
基于刚性桨叶、刚体短舱及弹性机翼的假设,计入桨叶的变距/挥舞/摆振结构耦合及变距与万向铰的耦合,分别在惯性系下采用牛顿法和有限元法建立了旋翼和机翼的动力学方程,通过桨毂与短舱/机翼系统之间的共有自由度将动力学方程耦合起来,得到了前飞状态下全铰接式倾转旋翼/短舱/机翼耦合系统气弹稳定性分析模型,气动模型采用改进的叶素-动量理论,计入了扰动引起的非定常气动力影响.通过算例验证了建模的正确性.
作 者： 薛立鹏 张呈林 XUE Li-peng ZHANG Cheng-lin 作者单位： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室,南京,210016 刊 名： 航空动力学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 2009 24(2) 分类号： V211.47 关键词： 倾转旋翼机 气弹稳定性 惯性系 动力学