带交错叉排肋的矩形通道流场和壁面换热特性的数值模拟
为了获得高的换热系数和流动损失小的涡轮叶片内冷通道,提出了在上下壁面交错叉排布置肋的通道结构,利用数值计算的方法研究了通道各个壁面的换热特性、流动特性和流体的温度分布规律.入口雷诺数变化范围为30 000-120 000.采用结构化网格进行网格划分,利用realizable к-ε湍流模型和增强壁面函数封闭方程.计算结果表明,所提出的通道结构不仅在带肋的上下壁面具有较高的换热系数,大约为2.2～2.4,光滑的左右壁面的换热也增强了1.4～1.6倍,通道内的温度分布呈现出同心圆的分布,在靠近壁面的位置,二次流动较强.
作 者： 张魏 金文 ZHANG Wei JIN Wen 作者单位： 西安航空技术高等专科学校动力工程系,西安,710077 刊 名： 汽轮机技术 ISTIC PKU 英文刊名： TURBINE TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2007 49(5) 分类号： V231.1 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 内冷通道 肋 传热 数值仿真