双斜喷管固体火箭发动机流动特性数值模拟
应用计算流体力学软件PHOENICS从二维湍流N-S方程出发,对有/无斜切的双喷管固体火箭发动机内流场进行了数值模拟.研究表明,对无斜切模型的喷管偏转角从15°变化到30°,轴向推力损失约达10%.有斜切模型的喷管形状不对称,内流在出口处产生的扰动在较长一侧喷管壁反射,出现激波现象,引起流动的变化.
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