复合材料燃烧室均布侧压下稳定性分析
利用结构分析软件ANSYS,采用非线性屈曲理论,对某固体火箭发动机的纤维复合材料壳体燃烧室在均布侧压作用下的稳定性进行了分析,考虑了不同药柱模量对屈曲载荷的影响,并与不计药柱时壳体承压能力作了比较.计算结果给出了燃烧室承受侧压能力的初步估计,同时表明,药柱模量的变化对燃烧室临界载荷有很大的影响,其承侧压能力随药柱模量的增大而增加.
作 者： 杜建科 田晓耕 沈亚鹏 陈汝训 作者单位： 杜建科,田晓耕,沈亚鹏(西安交通大学建力学院,西安,710049)陈汝训(中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,70025)
刊 名： 固体火箭技术 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2002 25(2) 分类号： V435 关键词： 固体推进剂火箭发动机 复合材料 壳体 燃烧室 稳定性