200 km/h铁路60 kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔的设计与开发
标准轨距200 km/h铁路60 kg/m钢轨可动心轨辙叉单开道岔,成功地取消了长心轨(CH60AT)的转换凸缘,解决了困扰工务、电务等部门多年的4 mm不锁闭问题,将力学分析引入道岔分析,实现了整组道岔刚度均匀化.重点介绍该道岔的设计理念和一些主要结构特点及关键技术.
作 者： 马欢 Ma Huan 作者单位： 中铁山桥集团有限公司,河北,秦皇岛,066205 刊 名： 铁道技术监督 英文刊名： RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)： 2009 37(2) 分类号： U213.6 关键词： 可动心轨辙叉 单开道岔 道岔设计