钻孔灌注桩施工过程中的质量控制

钻孔灌注桩施工过程中的质量控制

平涉线活水大桥旧桥设计为7跨20米双曲拱桥,始建于1978年,随着车辆荷载的逐年增加,在拱脚部位出现裂隙,给车辆通行带来极大安全隐患.按照河北省交通厅计划,2008年对活水大桥进行拆除重建,新建桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础,双柱式墩台,上部构造为9孔16米先张法预应力混凝土空心板,先简支后连续.全桥共20根直径1.2米钻孔灌注桩,桩总长260米.

作 者： 李小利   作者单位： 邯郸市交通局公路养护管理处  刊 名： 交通世界（建养机械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U4  关键词：  

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