半刚性基层标准击实、灰剂量检测试验的稳定性研究
在近十余年高等级的公路工程建设中,半刚性基层较好的满足了日前交通量大,载重量陡增的要求,得到了日益广泛的应用,但工程质量控制过程中却发现其存在变异系数偏大,离散性较高,可控性较差的缺陷.本文以二灰碎石及水稳碎石为例,通过对影响试验稳定性因素的分析,提出了改善意见.
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