基于智能体与元胞自动机的智能交通仿真
针对智能体和元胞自动机在交通仿真研究中应用的相对独立现状,分析了智能体和元胞自动机理论方法在交通仿真研究和应用中的特性及各自存在的局限性和优势.指出两者都具有"由底向上"的设计特点,智能体能准确地描述各种复杂交通元素的特性和自主行为,但实现复杂,效率较低,而元胞自动机方法实现简单,仿真效率高,但难以体现交通元素的个体差异.探讨了这两种方法相结合进行智能交通仿真的可行性,以及它们的结合点和结合方法,构建了一个基于智能体和元胞自动机相结合的基本智能交通仿真模型.仿真结果表明,该方法既保持了元胞自动机的实现简单、效率高等基本特征和优点,又能反映交通系统中交通元素的自主特性和个体差异.
作 者： 潘明阳 严飞 谢海燕 Pan Ming-yang Yan Fei Xie Hai-yan 作者单位： 潘明阳,谢海燕,Pan Ming-yang,Xie Hai-yan(大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026)严飞,Yan Fei(大连海事大学,信息工程学院,辽宁,大连,116026)
刊 名： 交通运输工程学报 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 年，卷(期)： 2006 6(2) 分类号： U491 关键词： 智能交通 交通仿真 智能体 元胞自动机