利用电压波形诊断11管交流发电机故障
发电机是汽车电气系统的主要电源,使用过程中可能发生不发电、输出电压过低、输出电压过高和输出电压不稳等故障.输出电压过低(发动机中高速运转时充电指示灯不灭)现象是最为常见的故障之一,而且通常是不发电故障的前兆.其故障原因主要有发电机皮带张紧力过小、电压调节器故障、发电机内部二极管故障、励磁绕组部分短路、三相绕组故障和导线连接不良.发电机发生故障时,目前常用电压数值测量法和试灯法进行测量分析,其测量的是输出电压的有效值,难以分析输出电压的动态情况,只能评价发电机的总体技术状况,不能确定故障的部位和原因.
作 者： 吴书龙 WU Shu-long 作者单位： 无锡市汽车工程学校,江苏,无锡,214044 刊 名： 汽车电器 英文刊名： AUTO ELECTRIC PARTS 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： U463.631.07 关键词：