高速公路连拱隧道建设的应用与发展
从高速公路连拱隧道的现场施工监测、支护荷载、岩土工程反分析的应用、室内试验方法的作用、数值模拟方法等5个方面介绍了高速公路连拱隧道的研究进展,指出了连拱隧道设计与施工存在的问题:连拱隧道支护强度不均匀,连拱隧道施工方法有待优化、围岩稳定性与动态施工控制有待加强,设计理论和方法不尽成熟,施工工艺繁琐、难度大,并给出了相应的解决办法.
作 者: 吴祥松 李海蕾 金玉 WU Xiang-song LI Hai-lei JIN Yu 作者单位: 吴祥松,金玉,WU Xiang-song,JIN Yu(嘉兴学院建筑工程学院,浙江嘉兴,314001)李海蕾,LI Hai-lei(安徽两淮地质基础工程公司,安徽合肥,230000)
刊 名: 嘉兴学院学报 英文刊名: JOURNAL OF JIAXING UNIVERSITY 年,卷(期): 2009 21(3) 分类号: U459.2 关键词: 连拱隧道 现场施工监测 支护荷载 反分析 模型试验 数值试验