基于Dijstra算法群布型立交匝道优化
针对多目标最短路径的问题采用线性加权Dijstra算法.在立体交通规划布局阶段,考虑其相互作用关系,提出群布型立体交叉的概念及用最短路径法优化匝道设计的实用方法.以重庆绕城高速公路与射线之间的界石、一品、南彭立交为例,检验该方法的实用性.
作 者： 杜立平 孙家驷 DU Li-ping SUN Jia-si 作者单位： 重庆交通大学,重庆,400074 刊 名： 交通科技与经济 英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2009 11(3) 分类号： U412 关键词： 群布型立交 最短路径 线性加权 匝道优化