某车型整车姿态分析
整车姿态是轿车的重要参数,它是造型设计必不可少的输入条件,同时也反映了车辆的通过性能.结合某车型,首先理论分析影响整车姿态的相关因素,并进行悬架实际揉度的计算,最后通过实车测量验证该理论分析的正确性.
作 者： 王新 李衡辉 WANG Xin LI Heng-hui 作者单位： 神龙汽车有限公司,武汉,430000 刊 名： 汽车科技 英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： U461.4 关键词： 整车姿态 麦弗逊悬架 纵摆臂扭杆悬架 弹簧揉度 悬架揉度