曼谷机场轻轨连接线桥接板设计和施工要点
曼谷轻轨梁板设计为分节式预制箱梁集体外锁后张预应力梁,因此在车站内和框架混凝土帽梁之间形成了长度为4米,与道床板同宽度的空隙,由于在动荷载作用下帽梁和两边的预应力梁的沉降和变形不一置,因此特别设计了桥接板(bridgin slab)过渡以保证该段轨道的强度和稳定性.本文介绍了其设计计算及施工要点.
作 者: 仲志武 作者单位: 中铁十八局集团公司,天津,300222 刊 名: 科技资讯 英文刊名: SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): 2009 ""(14) 分类号: U24 关键词: 桥接板 设计 施工