汽油/LPG两用燃料发动机油气最佳切换点试验研究
LPG作为车用发动机的代用燃料,对解决能源短缺和降低发动机的排放有许多优势,但是几乎所有的车辆都存在一个问题--切换过程中的排放过高.进行了汽油/LPG切换过程试验方案设计,使用均匀设计方法对试验结果进行分析处理,对油气切换过程进行了研究,并对最佳切换点进行了优化,为进一步改进两用燃料发动机切换过程的控制提供理论依据.
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