行车时间的预算和最佳路由选择
利用线性插值设计算法预测车辆的行车时间;以最短行驶时间为最佳路由的评价标准设计了一个动态权重的最短路算法;对问题三中的数据计算最佳路由和行车时间,并用所得的标准差分析结果的精确性.
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