高速公路改扩建中的递阶智能控制
将递阶结构应用于高速公路多匝道的协调控制,建立了反应高速公路动态变化的数学模型,提出了多匝道的协调控制方法.通过佛开高速的交通调研,建立了佛开高速主线和匝道控制的仿真模拟系统.仿真结果表明,该方法能有效消除交通拥堵,改善交通状况.
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