负压防护急救车车厢内气流组织的数值模拟与试验研究
运用CFD方法对负压防护急救车车厢内的气流组织进行了数值模拟,并通过试验对比研究了车厢内气,流速度场的分布状态,二者的平均相对误差在6.5%以内,相关系数在0.92以上,为优化车厢通风系统的设计、提高车内人员的舒适性以及采取有效的个人安全防护措施提供了科学依据.
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