列车高速通过桥梁时的车桥耦合振动分析

列车高速通过桥梁时的车桥耦合振动分析

当车辆以一定速度通过桥梁时,使桥产生振动、冲击等动力效应.而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动.这种相互作用、相互影响的问题,就是车辆与桥梁之间的振动耦合问题.为了准确分析车桥之间的相互作用,通过建立车轮加弹簧-阻尼器-簧上质量简支梁的动力分析模型,模拟车辆变速过桥,根据模态综合法给出了车桥系统动力平衡方程.

作 者： 韩敏建 刘明治 HAN Min-jian LIU Ming-zhi   作者单位： 西安电子科技大学,机械电子工程学院,陕西,西安,710071  刊 名： 西安航空技术高等专科学校学报  英文刊名： JOURNAL OF XI'AN AEROTECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分类号： U211.4  关键词： 车桥耦合   振动   模态综合法   简支粱  

【列车高速通过桥梁时的车桥耦合振动分析】相关文章：

简支梁桥车桥耦合振动分析04-28

车桥耦合系统桥头跳车动力效应分析04-28

特型涡轮转子耦合系统振动特性分析04-30

Jeffcott裂纹转子弯扭耦合振动特性分析04-29

高速列车进入隧道时的一维非等熵流04-26

失调对叶片-轮盘耦合系统振动影响的预测04-27

失调对叶片-轮盘耦合系统振动影响的预测04-27

斜齿轮转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法04-27

燃气轮机叶片-轮盘耦合振动特性计算04-28

翘曲对非对称结构弯扭耦合振动的影响04-28